智能型壓縮空氣流量計是將標準孔板與多參數差壓變送器（或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器）配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測量氣體、蒸汽、液體及引的流量，廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領域的過程控制和測量。又被稱為差壓式流量計，是由一次檢測件（節(jié)流件）和二次裝置（差壓變送器和流量顯示儀）組成廣泛應用于氣體。蒸汽和液體的流量測量。具有結構簡單，維修方便，性能穩(wěn)定。
本文是針對在智能型壓縮空氣流量計運行中，為了更好地將火焰探測器的誤報頻率降低，分析了孔板流量器測量誤差的原因及其解決方法，以更好地確?；鹧嫣綔y的穩(wěn)定性和有效性。
1. 概述
智能型壓縮空氣流量計包含了三個部分 ：一是孔板(節(jié)流裝置)；二是導壓管路 ；三是差壓變送器。如果要進行流量計顯示與測控，還需要配置流量積算儀。其中，孔板屬于節(jié)流元件，主要作用是把介質轉換為差壓。而差壓的大小主要是利用導壓管路傳遞到差壓變送器的膜盒之中，再利用膜盒的正負壓室的隔離膜片。利用硅油填充液把壓差傳遞到測量膜片，這樣測量膜片就會向左右偏移。而測量膜片為電容式差壓變送器的差動電容電*，與兩固定電*一起形成差動電容器，當測量膜片由于左右偏移而使得差動電容大小改變之后，及時的把差動電容加入差壓變送器電路之中，并采取放大的方式將其轉換為4~20m A 的標準信號，并采取流量的方式顯示。
2. 誤差原因及其解決法
智能型壓縮空氣流量計在對火焰進行探測時，往往由于這樣或那樣的原因，導致火焰流量的測量存在誤差，所以必須加強對其原因的分析，并采取針對性的措施。其原因及對策分析如下。
2.1. 原因一：安裝不規(guī)范及其對策
在對標準節(jié)流裝置智能型壓縮空氣流量計進行設計計算時，雖然大都是經過了大量的時間總結而來，所以不用根據實際標準就能直接投入使用，然而在實際安裝中，往往由于安裝不規(guī)范和安裝錯誤，就會使得其出現測量誤差。所以必須對這些安裝不規(guī)范的地方進行總結，才能更好地在今后的安裝中及時的改進和完善。
一是孔板前后的直管段安裝不達標。直管段的作用是確保管道內部流體穩(wěn)定流動，然而因為工藝管道上存在拐彎和分叉以及匯合阻力件的存在，導致穩(wěn)定的流體變得擾動，進而導致測量誤差。其解決方法就是嚴格按照設計要求，對節(jié)流裝置安裝的位置進行合理的設計。
二是孔板片的上下游面被損壞，以及孔板法蘭的墊片從管道內凸出。這主要是因為在板孔運輸和施工人員在安裝中出現的問題，使得出現測量誤差。其解決方法就是不斷地強化安裝質量的檢查，不斷提升安裝人員的技術水平，在安裝之前加強檢查，對于存在問題的需要及時的更換，并避免出現孔板損壞，確保法蘭墊片的中心線與管道的中心線一致。
三是孔板的上下游面被反裝，這就需要在安裝前對介質的流向與孔板方向進行正確辨認，預防出現測量值偏低的情況。
四是不同控制的安裝位置裝錯，尤其是在試車過程中經常出現，試車時很多工藝管道的吹掃導致孔板的拆裝較為頻繁，當孔板的外徑尺寸相同時，就可能出現，這就需要對孔板進行恢復正常安裝即可。
2.2. 原因二：導管的管路和差壓變送器的安裝不標準
導管的管路作用的傳遞孔板形成的差壓，由于安裝不達標，將導致其正負壓側形成附加誤差，進而發(fā)生測量誤差。所以為了更好地消除，就需要嚴格按照設計規(guī)范進行思考。而差壓變送器安裝不標準，主要是嚴格按照技術標準進行安裝，并對其安裝環(huán)境進行優(yōu)化和完善，必要時還要設置一定的防護措施。
2.3. 原因三：孔板變形結垢
在進行試車吹掃時，因為孔板沒能及時的取下，導致管道中的雜物將其沖擊而出現變形，以及長期在工藝介質的腐蝕與沖刷下發(fā)生變形，而孔板變形將導致孔板差壓偏差較大。所以必須定期加強對其的檢查，并及時的更換。而結垢主要是因為孔板在蒸汽和易固化截止測量時，其內表面結垢，導致孔板的開孔尺寸較小，而孔板形成的壓差值就會變大，進而導致測量誤差增加。其解決方法就是定期加強對其的拆卸和檢查，對于出現的垢需要及時的清理。
2.4. 原因四：導管管路被堵塞或者出現泄漏
在介質測量時，因為火焰的溫度較大，且壓力較高，在導壓管和接頭處經常出現泄漏的情況，進而出現壓力損失，*終導致差壓偏差，所以為了加強對其的處理，需要定期加強對其的巡檢，及時堵住漏洞。
2.5. 其他方面的原因
一是變送器零漂。主要是因為差壓變送器經過長時間使用，在零點出現一定程度漂移，進而導致其偏差被增大。而為了加強對其的處理，主要是定期校驗變送器，從而達到消除的目的。
二是誤操作。主要是在設計了冷凝罐和隔離罐時進行流量測量，因為差壓變送器的正負壓閥門以及平衡閥門的操作不當，導致介質出現流失的情況，進而形成附加的誤差。其解決方法就是在三閥組操作過程中，將平衡閥開啟時，嚴禁出現正負壓閥同時打開的問題，因為一旦如此，其帶來的測量誤差就會更大。
三是工作情況發(fā)生了變化。因為在實際運行中，工藝及時和設計的相關參數往往不同，必須進行補償之后來消除差別，這就需要我們對設計資料與參數進行認真核對，并結合實際情況強化對其的修訂，才能更好地確保測量的精準性。此外，系統(tǒng)技術改造，也可能導致流量值大于原設計的上線，這就需要對工藝補償參數進行修改，才能更好地滿足測量精度。
3. 結束語
綜上所述，在智能型壓縮空氣流量計應用過程中，導致其測量誤差的原因較多，這就需要我們切實注重對其原因的分析，并結合其發(fā)生的原因，采取針對性的措施，切實強化對其的處理，才能更好地提高其測量質量。