一、壓力測(cè)量?jī)x表典型故障分析
壓力測(cè)量?jī)x表的典型故障及原因主要有以下方面：
（1）由于環(huán)境溫度變化引起的誤差變化。就地壓力表的設(shè)計(jì)使用環(huán)境溫度一般在-40—60℃，當(dāng)使用環(huán)境不滿足要求時(shí)會(huì)造成彈簧管材料力學(xué)性能變化，無(wú)法正確顯示被測(cè)介質(zhì)壓力，如大型火電機(jī)組的鍋爐頂棚罩殼、汽輪機(jī)本體下部抽汽管道密集處等溫度較高的部位，為準(zhǔn)確測(cè)量，一般需要將表計(jì)引至環(huán)境溫度適宜的位置。
（2）由于安裝位置引起的測(cè)量誤差。對(duì)介質(zhì)的壓力取源點(diǎn)位置設(shè)計(jì)一般根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的需要，由于表計(jì)的安裝環(huán)境、集中布置等造成壓力感受部件與取源點(diǎn)的高度不一致，導(dǎo)壓管路中的液柱差形成附加誤差，特別是低壓系統(tǒng)，如汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，因取源點(diǎn)設(shè)計(jì)*遠(yuǎn)端軸承位置，油壓在0.6MPa左右，變送器集中布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層下油箱附近，一般200MW 機(jī)組有2m-3 m左右的油柱高度，很容易造成測(cè)量誤差。為確保機(jī)組安全，一般油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、凝結(jié)水負(fù)壓系統(tǒng)等采用就近布置在取壓點(diǎn)同一水平高度。
（3）引壓管施工不合要求引起的誤差。壓力測(cè)量安裝導(dǎo)壓管路過(guò)長(zhǎng)造成反應(yīng)遲滯，不能準(zhǔn)確反應(yīng)壓力變化，在施工時(shí)導(dǎo)壓管路應(yīng)該盡可能的短以加快響應(yīng)速度，對(duì)于信號(hào)管路應(yīng)有一定坡度，以方便在投用時(shí)排污和放氣。
（4）未定期校驗(yàn)、量程設(shè)置不正確及接線錯(cuò)誤。彈簧管壓力表發(fā)生變差大、跳躍轉(zhuǎn)動(dòng)等故障是由于長(zhǎng)期使用未進(jìn)行定期校驗(yàn)造成的；采用DCS控制系統(tǒng)的電廠，壓力變送器初次投用顯示數(shù)值偏差大，多數(shù)是由于變送器量程和DCS內(nèi)部量程設(shè)置不一致造成的，一般核對(duì)二者的量程是否一致即可解決；變送器已正確投用，DCS顯示壞點(diǎn)一般是由于DCS內(nèi)部跳線未正確設(shè)置，造成無(wú)24 v電源。例如，我廠200MW機(jī)組是XDPS系統(tǒng)，需查看端子板的跳線；300MW機(jī)組需查看AI卡件的的跳線。
壓力測(cè)量?jī)x表主要有彈簧管壓力表、電容式壓力（差壓）變送器、壓力開(kāi)關(guān)等，壓力表主要用于就地指示，變送器主要實(shí)現(xiàn)壓力的遠(yuǎn)傳與信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化，壓力開(kāi)關(guān)主要用于介質(zhì)壓力超限時(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警、聯(lián)鎖保護(hù)。由于安裝的不盡合理，維護(hù)及校驗(yàn)方法的不正確均可引起示值誤差，以致引起調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)無(wú)法正確工作、故障報(bào)警等。重要表計(jì)如主蒸汽壓力、汽包壓力、過(guò)熱壓力等需定期校驗(yàn)，其余壓力測(cè)量設(shè)備一般一個(gè)大修周期進(jìn)行一次全面檢修校驗(yàn)。
二、 溫度測(cè)量?jī)x表典型故障分析
在火力發(fā)電廠中，溫度測(cè)量?jī)x表主要有雙金屬溫度計(jì)、熱電偶、熱電阻、玻璃管水銀溫度計(jì)（使用相對(duì)較少）等，熱電偶、熱電阻主要用于自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其他兩種主要是進(jìn)行就地顯示。
（1）安裝位置
取源點(diǎn)不能代表工藝介質(zhì)的實(shí)際溫度往往是造成溫度測(cè)量系統(tǒng)故障的主要原因，如爐膛溫度測(cè)點(diǎn)選在煙氣流動(dòng)不暢、有渦流的邊角處，安裝位置磨損嚴(yán)重，造成熱電偶套管損壞、偶絲斷路等故障；插入深度不夠也是造成溫度不準(zhǔn)的重要原因，如汽包壁溫、汽機(jī)缸溫的測(cè)量熱電偶未插入測(cè)點(diǎn)底部造成接觸不緊密，傳熱方式主要依靠空氣對(duì)流而非傳導(dǎo)，一般會(huì)造成溫度偏低。熱電阻測(cè)溫也存在相同現(xiàn)象。
（2） 線路連接問(wèn)題
補(bǔ)償導(dǎo)線型號(hào)與熱電偶的型號(hào)不對(duì)應(yīng)一般溫度顯示偏差會(huì)很大，甚至超量程；正負(fù)*錯(cuò)誤一般溫度示值與實(shí)際值相差一固定值；補(bǔ)償導(dǎo)線絕緣降低造成信號(hào)回路接地、接線盒密封不好造成內(nèi)部潮濕接殼，一般會(huì)造成溫度偏低。熱電阻測(cè)量應(yīng)采用三線制，采用兩線制會(huì)造成由于環(huán)境溫度改變?cè)斐删€路電阻改變，造成測(cè)量誤差。線路連接處螺絲松動(dòng)也會(huì)造成測(cè)量誤差。電纜屏蔽層接地不良儀表或DCS柜內(nèi)接地不良，或多點(diǎn)接地，此類故障*易造成電荷在信號(hào)線上積累，引起溫度示值晃動(dòng)，測(cè)量偏差大。
三、 流量?jī)x表典型故障分析
在電廠對(duì)液體介質(zhì)流量測(cè)量一般采用的是孔板（噴嘴）配差壓變送器組成流量測(cè)量?jī)x表、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)；對(duì)氣體介質(zhì)采用的一般是差壓測(cè)量裝置配差壓變送器組成的流量測(cè)量?jī)x表，其差壓測(cè)量裝置有多種型式。
（1）超聲波流量計(jì)常見(jiàn)故障分析
超聲波流量計(jì)的管道振動(dòng)大，存在渦流等情況，會(huì)造成超聲波流量計(jì)出現(xiàn)示值晃動(dòng)；超聲波流量計(jì)安裝在水平管道的頂部、流量計(jì)管道下部長(zhǎng)期運(yùn)行后會(huì)產(chǎn)生沉淀物造成錯(cuò)誤的測(cè)量信號(hào)，一般流量顯示會(huì)偏大，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行時(shí)間和介質(zhì)情況進(jìn)行判斷，超聲波流量計(jì)管道內(nèi)未充滿被測(cè)介質(zhì)，安裝在彎頭、閥門等附近導(dǎo)致介質(zhì)流態(tài)改變較大也容易造成示值波動(dòng)。管道內(nèi)徑與流量計(jì)內(nèi)徑相差不大時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，一般超聲波流量計(jì)均為智能儀表，調(diào)整儀表的修正系數(shù)，就能滿足要求，管徑相差較大時(shí)需要重新選型或修改管道?？臻g電磁波干擾，大功率馬達(dá)磁場(chǎng)干擾等造成流量無(wú)規(guī)則變化、偏大偏小不固定，一般采取單獨(dú)接地保護(hù)。
（2） 差壓式氮?dú)庥?jì)量表典型故障分析
差壓式氮?dú)庥?jì)量表是使用廣泛的一種流量計(jì)，主要有孔板、噴嘴、翼型風(fēng)速測(cè)量裝置等各種型式。儀表示值偏小主要是由于差壓偏小，造成差壓偏小的原因一般有平衡閥未全部關(guān)閉，正負(fù)壓側(cè)凝結(jié)水位不一致，導(dǎo)壓管未完全冷凝，高壓側(cè)管路不嚴(yán)密及高壓側(cè)管路中空氣未完全放掉。差壓式氮?dú)庥?jì)量表儀表示值偏大主要是由于差壓偏大造成的，主要原因是低壓側(cè)管路不嚴(yán)密或低壓側(cè)管路積存空氣。儀表示值無(wú)變化一般是由于防凍伴熱設(shè)施未投用，導(dǎo)至管內(nèi)液體凍住或平衡閥全開(kāi)。儀表顯示值不準(zhǔn)，也可能是差壓變送器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用誤差增大，或校驗(yàn)數(shù)據(jù)中*大差壓和*大流量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系與孔板、噴嘴流量設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)不吻合所致，這樣需要查閱與差壓式氮?dú)庥?jì)量表對(duì)應(yīng)的一次元件孔板、噴嘴的流量設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，算出流量與差壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系，重新校驗(yàn)差壓變送器的差壓與mA的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
四、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，火力發(fā)電廠熱工儀表測(cè)量是機(jī)組正常運(yùn)行和安全的基礎(chǔ)保障，為了保證熱工各測(cè)量?jī)x表的正常運(yùn)行，熱工儀表檢修人員需具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)與精湛的檢修技術(shù).了解熱工儀表的理論基礎(chǔ)以及工作原理，并且能夠根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)正確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障，使發(fā)電機(jī)組運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。